6 Consejos Básicos para sentirme seguro en un crucero

Aunque los barcos de cruceros actuales presentan unos niveles de seguridad muy altos no debemos pasar por alto que son verdaderos hoteles flotantes pero al igual que haríamos en los complejos hoteleros en tierra no debemos bajar la guardia con respecto a la seguridad personal y de nuestros objetos de valor. El ratio de denuncias a bordo de los barcos es minúsculo si lo comparamos con las que se presentan en tierra. A bordo de cada barco existe un amplio dispositivo de personas y medios velando por nuestra seguridad. Cientos de cámaras graban cada rincón del barco y la profesionalidad de los tripulantes se da por entendida, pero hasta en los mejores hoteles de alto lujo se dan situaciones desagradables. Viajar en un crucero debe ser una experiencia relajante y sin estrés, pero no por ello debemos prestar menos atención a algunos aspectos básicos en seguridad.

 Estos serían algunos consejos con los que sentirnos más seguros: 

1 Piense en sus maletas

 El principal riesgo en un crucero se centra en la pérdida o extravió de nuestro equipaje. El cómo es tratado nuestro equipaje desde que lo dejamos al subir a bordo hasta que llega a nuestro camarote es el tiempo en que puede perderse. Es recomendable viajar con maletas resistentes que soporten ser apilada con otras muchas sin deformarse. Otro consejo sería no usar maletas de marcas lujosas que llamen la atención y que puedan indicar que transportan objetos de valor.

2  Asegure su camarote

 Aunque puede parecer obvio asegúrese de cerrar correctamente la puerta de su camarote cada vez que salga y en ningún caso deje su tarjeta de acceso a otros pasajeros.

3  No lleve objetos de valor

 Si de verdad no necesitas llevar objetos de lujo como relojes y joyas caros es recomendable no viajar con ellos. Si por algún evento a bordo debe hacerle asegúrese de que dispone de caja de seguridad en su camarote y úsela desde el primer momento no dejando a la vista ninguno de estos objetos. 

4  Diseñe un plan familiar de seguridad

 Si viaja en grupo o familia es muy recomendable pre-establecer un plan para casos de emergencias. Este plan debería recoger un punto de encuentro en caso de peligro, indicar a los menores donde deben dirigirse y a quien preguntar en caso de pérdida o problema. Asegúrese que los menores lo conocen y pueden realizarlo sin problemas. 

5  Ponga atención para no olvidar objetos

 Es normal que en el ambiente relajado de un barco muchas veces olvidemos objetos en las distintas dependencias del barco. Preste mucha atención a no olvidar su tarjeta de a bordo ya que es posible realizar cargos y pagos en el barco. Es muy recomendable buscar un colgador de tarjetas para no olvidarlas. Si extravía o pierde algún objeto diríjase tan pronto se percate de la pérdida a la Oficina de Atención de pasajeros para dejar constancia de la desaparición.

6  Seguridad en los puertos de escala

 Casi la mayoría de los puertos donde recalan los barcos son seguros y delimitan zonas de seguridad en los muelles. Al llegar a un puerto debería conocer que zonas de la ciudad son más inseguras para los turistas y cuales deberían ser descartadas. Si no ha podido averiguar esta información antes del crucero debería preguntarlo en la Oficina de Atención al pasajero a bordo. Una útil recomendación para no tener ningún sobresalto sería no hacer ostentación con objetos de lujo mientras nos movemos por la ciudad. Un buen consejo final a la hora de explorar una ciudad es estar seguro de la hora local y llevar un reloj a fin de no perder la salida del barco.

Tomado de cruceroadicto, por Jesús G.

5 Trucos para evitar el mareo en los viajes en crucero

De cómo disfrutar tu cruceros sin mareo.

por Jesús García

Marearse en un crucero puede llegar a desanimar a muchas personas, que si bien quieren hacer viajes en cruceros no se atreven por ésta causa.

Después de muchos días de navegación he comprobado como afortunadamente no suelo marearme, debido en gran medida a seguir una serie de consejos que año tras año me han permitido evitarlo. 

Estos son los trucos que suelo usar para no marearme a bordo de un barco de crucero:

1.- Elegir barco con estabilizadores.

El principal secreto para no marearse comienza antes de subirte a bordo. Y esto es elegir un barco que posea estabilizadores anti balanceo. Todos los barcos construidos después del año 2000 incorporan esta tecnología. Básicamente consiste en dos o cuatro grandes alas que son desplegadas bajo el casco y que en función del oleaje equilibran el movimiento neutralizándolo. Otra elemento que puede provocar balanceo en los cruceros es el llamado viento de costado. Los barcos de crucero contrarrestan este viento gracias a inundar unos grandes depósitos en los costados del barco opuesto al viento. Casi todos los nuevos barcos de crucero incorporan ambas tecnologías, pero sería conveniente asegurarse antes de contratar un viaje.

2.- La elección del camarote.

Por física en todo balanceo siempre se notará mucho más el movimiento en los extremos que en el punto central de equilibrio. Esto es importante a la hora de reservar un camarote. Desde mi experiencia los camarotes con balanceo casi cero son los situados en el centro del barco (interiores) y en las cubiertas inferiores. Paradójicamente estas cabinas suelen ofertarse a un mejor precio que las exteriores y superiores.

3.-Comer una manzana verde.

Hace algunos años en uno de mis cruceros vi como la tripulación repartía mazanas verdes entre los pasajeros. Curioso de mí pregunté el porqué. Y me contestaron que íbamos a cruzar una zona de tormenta y con la manzana verde se aliviaban los síntomas. En efecto. Así fue como conocí este remedio. Y realmente funciona. Si te sorprende el balanceo en alta mar, pídele a tu asistente de cabina (cabin steward) un par de manzanas verdes y comprobaras como se minimizan los efectos del mareo.

4.- Presionar la muñeca.

Otro truco curioso que he descubierto en mis viajes contra el mareo, lo usaban los marineros que trabajan en los cruceros. Simplemente consiste en enrollar un pequeño trozo de papel del tamaño de un garbanzo y colocarlo en tu reloj presionando suavemente las venas que pasan por la muñeca. Esta suave presión mejora notablemente los síntomas del mareo.

5.- Biodramina con cafeina

Si todo lo anterior no resulta. Solo queda usar la biodramina. Pero yo aconsejo usar la versión que incluye cafeína ya que la versión clásica adormece y hace que perdamos parte de nuestro crucero.

Un último consejo en relación al movimiento del barco. Si el barco se mueve en la cena de gala, no es recomendable el uso de tacones muy altos para las mujeres. He llegado a ver grandes caídas por no seguir este simple consejo.

Tomado del Blog: cruceroadicto

Quien es quien en un crucero

Descúbrelo por sus uniformes

Siempre ha sido la gran duda entre los pasajeros de un crucero el adivinar quien es ese oficial con uniforme que nos cruzamos en el restaurante o hace el brindis de honor. Son muchas las anécdotas de personas que al ver un oficial con uniforme creen que es el capitán e intenten hacerse la foto de rigor, aunque fuera el asistente de radio.

Desde que empecé a viajar en crucero siempre me llamó la atención el perfecto funcionamiento de todos los servicios del barco. Desde la más obvia como dirigir el buque por el mar y llegar a nuestros destinos hasta la más simple como que el agua de la ducha salga caliente. Todo esto es gracias a un sincronizado trabajo de los oficiales y tripulación.

Una buena forma de identificar quien es quien radica en sus uniformes e insignias. A continuación detallo los mas importantes  de los que trabajan en un barco de cruceros y como identificarlos:

	1.- Capitán (captain) Es según las leyes marítimas quien tiene la absoluta autoridad abordo del barco. Su estatus le permite retener a cualquier sospechoso o incluso celebrar una boda. Esta a cargo y supervisa todos los departamentos. Desde la navegación, el día a día en el puente de mandos hasta los problemas con los pasajeros. Todo está bajo su control y supervisión. Normalmente es quien hace el brindis de bienvenida a bordo.
	2.- Oficial Jefe (chief officer) Realmente es la persona que controla el puente de mando en conexión con el capitán. Es quien hace navegar el barco y lo dirige según la ruta. Actúa en situaciones de crisis (rescates en alta mar...). Al mismo tiempo tiene a su cargo a toda la tripulación, quienes le reportan todos los incidentes que puedan producirse.
	3.- Segundo Oficial (second officer) Trabaja en coordinación con el primer oficial y suelen turnarse en el control de puente de mando. Realiza las mismas funciones que el Primer oficial.
	4.- Cadetes (cadet) Son oficiales en prácticas, normalmente salidos de las escuelas marítimas. Suelen desempeñar su función en el puente siempre supervisados por el segundo oficial.
	5.- Jefe de ingenieros (engeniere chief) Junto con el capitán ostenta un de las mayores posiciones en el barco. Bajo su responsabilidad está todo el funcionamiento mecánico del navío. Desde los motores  que propulsan el barco, hélices.. hasta la generación de electricidad para el aire acondicionado.
	6.- Oficial de radio / comunicaciones. (chief radio officer) Aunque su labor se radica en el puente su cometido se centra en las comunicaciones del barco con tierra. Actualmente estas comunicaciones se realizan vía satélite y entre sus mayores desempeños se sitúa la geolocalización del barco para conocer la posición exacta en todo momento y poder actuar en caso de accidente. Famoso fue el oficial de comunicaciones del Titanic que consagró el actual código SOS.
	7- Seguridad (security) Todos los cruceros disponen de un servicio de seguridad propio que vigila y supervisa tanto a pasajeros como tripulación, actuando cuando surge algún tipo de problema, altercado o dotando de seguridad a los barcos cuando están atracados en el muelle, controlando el acceso a ellos.
	8.- Jefe del departamento medioambiental  (environmental officer ) En los últimos años este puesto se ha incorporado a la tripulación con el fin de controlar y proteger los daños que el barco pudiera producir al medio ambiente. Así entre sus funciones controla el reciclaje del agua, el saneamiento de aguas residuales, la emisión de contaminantes...
	9.- Servicio medico (medical officer) En los actuales cruceros se han diseñado verdaderos hospitales a bordo. Podemos encontrar quirófanos, habitaciones de hospital, dentistas.. Todos los servicios que un hospital en tierra pudiera ofrecer. Al cargo de este departamento medicalizado se encuentra el oficial médico. Junto a las enfermeras y asistentes brindan el mejor servicio médico en alta mar.
	10.- Director de hotel (hotel manager) Junto al capitán y el jefe de ingenieros conforman el máximo estatus a bordo. Su función se enfoca hacia el óptimo servicio hacia los pasajeros. Sus funciones incluyen desde el alojamiento y comida.. hasta los espectáculos y programas de entretenimientos.
	11.- Entretenimiento A las órdenes del director de hotel su función radica en presentar todas las actividades lúdicas para todos los grupos de edades a bordo del crucero. Asimismo se hace responsable de todos los espectáculos y eventos que se realizan en el crucero. El responsable máximo de este departamento es el Director del Crucero (cruise director).

Ahora ya no tienes excusa para no saludar correctamente a un oficial cuando coincidas en el ascensor...

Tomado de Crucero Adicto. Escrito por Jesús G.

Pullmantur estrena su nuevo itinerario por los Fiordos Noruegos

Pullmantur inaugurará este sábado en Copenhague su nuevo recorrido por los ‘Fiordos del Norte’, con salidas desde Madrid y Barcelona, que realizará con ocho salidas el buque ‘Empress’ durante los meses de mayo y junio para dar a conocer a más de 15.000 pasajeros la oferta natural y cultural de la región, según ha apuntado la naviera en un comunicado.

   En concreto, el nuevo itinerario cuenta con embarques los sábados en Copenhague (Dinamarca) o Trondheim (Noruega) navegará durante ocho días y siete noches a destinos como Stavanger, Bergen, Flam, Hellesylt/Geiranger y Alesund.

   El ‘Empress’ tiene capacidad para 1.877 pasajeros en sus 795 camarotes distribuidos en 9 cubiertas. Además, cuenta con rocódromo, gimnasio, Spa, dos piscinas exteriores, restaurantes como el Wú Fusión y Bar Lounge, varios bares, así como, casino, discoteca, biblioteca y tiendas Duty Free.

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